方块娱乐平台手机版下载地址·捷达VS7来了,大众同款发动机,空间更大,性价比太高了

2020-01-11 16:27:26 来源:郎德网

捷达转型成为一个全新品牌后,在市场上的表现并没有像当初大部分群众预料的那样不受待见。事实上正好相反,捷达vs5获得了超乎意外的高销量,在10月份甚至达到了1.1万多台。vs7从某种意义上来说,有一点像是大号的vs5,设计相同,动力也不变,但是空间更大,配置更丰富,这样应该能节省不少的成本。

方块娱乐平台手机版下载地址·捷达VS7来了,大众同款发动机,空间更大,性价比太高了

方块娱乐平台手机版下载地址,捷达转型成为一个全新品牌后,在市场上的表现并没有像当初大部分群众预料的那样不受待见。事实上正好相反,捷达vs5获得了超乎意外的高销量,在10月份甚至达到了1.1万多台。不过va3的销量相对来说比较一般,只有三千来台。

不过,这种情况其实也完全可以理解,va3其实还是老捷达的换标车型,是一款发挥余力的车型,产品力上优势并不大,就像后鼓刹这种明显的短板都没有改进。而vs5则不同,它在配置上表现出了大众集团前所未有的厚道之处,1.4t、前后独悬,带eps、led车灯等,仅售8万多,爱信6at版本也只需要9万多,整体性价比确实很高,所以它能受到消费者的认可。

在有了强烈的对比之下,我们对捷达的第三款产品,不由得多了几分期待。它是会像va3那样被大部分消费者抛弃,还是会像vs5那样热销呢?实际上,这第三款车名为vs7,相信很多人已经并不陌生,在很早前它就已经亮相,在这次的广州车展上,它的内饰也被首度公开。

我们还是先来简单回顾下vs7的外观,它的整体设计家族味道很浓,会有一些大号vs5的感觉。六边形格栅、犀利的前大灯以及y字型的尾灯、三角形的雾灯区设计、以及前凸的保险杠都如出一辙,侧面设计也非常简洁干练,没有新鲜感,但是也没有出错的地方,比较容易被消费者接受。

而内饰部分,vs7还是跟vs5的设计保持了一个节奏,基本也是放大了一号。非对称式的中控台有点类似大众最新的设计语言,比较显年轻时尚。中控台利用简约的线条打造出了一定的层次感,副驾驶前方的面板上也设置有一些纹路覆盖,不至于太过单调。

在配置上面,我们知道vs5的表现还算是比较令人满意,作为一款定位更高的产品,vs7自然会更加丰富,不仅仅会配备中控大屏、手机互联、前后雷达、esp、自动驻车、胎压监测等配置,还有自适应巡航功能、手机无线充电等等也会出现,并且还会标配全景天窗,而在vs5上面,普通天窗都只会出现在顶配上面。

车身尺寸上,它的长宽高分别为4624/1841/1644毫米,轴距达到2730毫米,虽然说三围比瑞虎8更小,但是轴距却更长,而且其车内仅配备5座,空间表现应该会非常出色。而且其后排座椅同样可以比例放倒,灵活性也算不错。

至于核心动力系统,vs7有望搭载一款1.4t涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,匹配5mt或爱信6at变速器,底盘为前麦弗逊后多连杆方式。

vs7从某种意义上来说,有一点像是大号的vs5,设计相同,动力也不变,但是空间更大,配置更丰富,这样应该能节省不少的成本。而且这套外观以及内饰在vs5上面已经有过几个月的市场验证,从销理上可反映出消费者是比较接受的。vs7能不能像vs5一样热卖,基本就是看价格如何了,如果起步仅在10万左右,应该会非常有戏。